智通财经APP获悉，中国汽车流通协会发文称，3月第一周，二手车交易市场展示出了持续回暖的趋势，日均买卖量达到6.67万辆，环比前一周增长了0.78%。伴随市场步入上半年的销售旺季，二手车的成交价也较年初有了2-3%的常见上扬，形成了买卖量与价格同步增长的积极格局。
据调查，有59%的二手车商家表示客流量与前一周相比持平或有所增加，而30%的企业更是觉得本周的成交量达成了增长，这一比率相比前一周上升了一个百分点。
从新汽车市场场来看，降价营销的力度依旧强劲。仅在1月份，就有7款车型推行了降价方案；到了2月份，降价车型数目更是激增至21款，使得今年前两个月的降价车型总数达到了28款，与去年同期的29款基本持平，显示出降价潮的持续影响。
新汽车市场场的降价潮对二手车交易市场产生了多方面的影响。一方面，伴随新能源技术的不断迭代更新，买家对于购买新能源产生了阶段性的观望情绪，这在一定量上影响了二手车的置换，致使市场上车源提供相对紧张。其次，二手车的周转速度明显加快。据统计，2月份二手车交易市场平均库存周期在43天左右，但新能源二手车的周转周期仅为15天；燃油车20-25天则是较为理想的库存消化周期。对于库存周转率超越25天的二手车商家而言，新汽车市场场的降价会导致库存重压和经营风险。
进入3月这个传统的市场旺季，伴随气温的渐渐回升，大家的出行需要也显著增加，SUV及MPV等车型预计将成为热销车型。除此之外，伴随3月开学季、春天招聘等季节性需要的释放，与政府汽车以旧换新等利好政策的持续推进，市场有望迎来一个全新的进步阶段，达成买卖量与水平的双重提高。这将进一步激起二手车交易市场的潜力，推进买卖规模的持续扩大。
二手车周度地区剖析
本周，全国二手车日均买卖量整体呈现出小幅增长的态势。在六大地区中，东北和华北区域增长显著，华东与西北区域稳步上升，而中南和西南区域则出现了买卖量下滑的状况。
具体来看，本周，华东区域二手车日均买卖量为2.35 万辆，较上周增长 4.29%。主要城市中，厦门、临沂、温州、金华、上海的成交量均有不同程度提高。其中，温州场表现突出，涨幅超 25%；临沂场增速强劲，涨幅超 20%；金华场环比增长 6%；上海场微增 1%，走势平稳。然而，合肥、南通、济南等城市买卖量下滑明显，降幅均超 10%。
华北区域二手车日均买卖量为0.28万辆，环比增长8.91%。本周，天津、石家庄、赤峰增长较快。天津环比增长18%；石家庄场增速更是超越30%。赤峰环比增长了15%。太原本周市场表现较为疲软，降幅达到10%。北京本周略有小幅下滑。
东北区域二手车日均买卖量为0.23万辆，环比增长10.46%。本周，哈尔滨、长春、大连、锦州、沈阳等主要区域均呈现出稳步增长的好态势。其中，长春场表现尤为突出，环比增速超越20%；大连和哈尔滨本周的涨幅也均达到了15%。
西南区域二手车日均买卖量为1.27万辆，环比降低4.86%。具体来看，本周成都、绵阳、拉萨、昆明等区域的买卖量均有所回落。其中，拉萨场降幅超越20%，成都、绵阳本周市场降幅均超越了10%，昆明本周降低了5%，重庆场本周走势依旧平稳，环比小幅增长1%。
中南区域二手车日均买卖量为2.40万辆，环比降低1.25%。从主要城市的市场表现来看，广州、海口、焦作、武汉等城市本周买卖量较上周均有所降低。其中，广州场环比降幅达17%；焦作场本周下滑尤为明显，降幅超越了20%；武汉场本周降低了5%；而南宁场本周则呈现明显回升态势，涨幅超越了15%。
西北区域二手车日均买卖量为0.13万辆，环比增长4.05%。西安、榆林、巴州等区域本周市场表现均有明显增长。其中，榆林场回升较快，本周增速达到了10%。西安场也达成了6.8%的环比增长；巴州市场更是表现优秀，本周涨幅达到了15%。吴忠区域本周市场表现不佳，降幅超越了20%。